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新能源汽車補貼新政遭曝光

發布時間:2019-03-09 15:46  來源:未知  編輯:東莞報業網2  



新能源汽車補貼新政遭曝光


一直備受新能源汽車補貼2019年新政有了最新的消息,2019年新能源國家補貼將降低50%,而地方補貼將全面取消。

近日,北汽新能源的一則促銷信息顯示,2019年新能源國家補貼將降低50%,而地方補貼將全面取消。

2019年1月12日,工業和信息化部部長苗圩在“中國電動汽車百人會論壇2019”上發表主旨報告,關于國內新能源汽車補貼政策的表述為“總的原則是在確保2021年補貼全部退出后,產業不發生大的波動,分階段的釋放退坡所帶來的壓力,防止一次退坡坡度過大,帶來大起之后的大落”。

而上周,中國汽車工業協會常務副會長董揚在接受國內媒體采訪時,對于新能源補貼政策的細節進行了回應。他表示,新能源汽車的補貼政策很快就要出爐,而地補將有重大調整,“地補就不補車了”,其表示,地補的方向是“補電”。

各方的持續表態,顯然預示著補貼新政即將“靴子落地”。2019年是新能源車補貼新政實施的一年,補貼金額繼續退坡已成定局,但政策何時落地、補貼金額退坡幅度多少等問題至今未定。此前有消息稱,2019年新能源車補貼退坡將達50%。此外,也有傳聞稱,2019年新能源補貼退坡幅度50%,在過渡期3個月內,補貼退坡幅度為30%。但目前最新流傳的版本是這次退坡不設過渡期,立即實施。單車補貼金額呈現斷崖式下跌,導致新能源車輛能拿到的補貼總數或將實際減少60%以上。

值得注意的是,工信部最近公布了2019年第一批新能源補貼車型目錄,共有49家企業的106個新能源車型進入目錄,其中純電動產品有98個。新一批補貼車型的最大亮點是出現了續航500公里的車型。據預測,我國動力電池能量密度2020年將達到200瓦時每千克以上,也就是說,新能源汽車的續航還會繼續提升。全國乘用車市場信息聯席會發布的報告顯示,2019年1月國內新能源乘用車生產9.2萬輛。

種種跡象表明,在3月份,新能源補貼新政即將出爐,而國補和地補退坡幅度已成定局,但其他諸多細節需要等待官方版本的公布。

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