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經開區汽車產業成絲博會一大亮點!

發布時間:2019-05-18 10:04  來源:網絡整理  編輯:東莞報業網小編  

在第四屆絲博會上,作為西安工業經濟主戰場的經開區簽約的三個汽車產業項目——必賽斯汽車全球研發中心及零部件制造基地、陜西嘉和華亨整車熱管理系統生產基地、西安小鵬新能源汽車,引發高度注目。

汽車工業由于其產業關聯度高、規模效益明顯、資金和技術密集等特點,逐漸成為國家經濟發展的關鍵一環。近年來,西安經開區雄厚的產業基礎和獨具的利好政策,助攻本土汽車產業發展壯大,使其成為西部地區征戰國內外市場的新名片,吸引了更多優質企業進駐絲綢之路樞紐地帶,促進中國深度融入世界經濟體系。

汽車產業集群在經開區破土而出

專家指出,研發、生產和銷售等項目的合作達成為經開區汽車產業插上飛速發展的翅膀。

必賽斯是國際領先的橫跨消費電子、通信及汽車零部件三大領域的制造平臺,零部件制造基地落地經開區將大大節省生產成本、優化零部件質量、增強汽車品牌核心競爭力。嘉和華亨計劃投資建設包括商用汽車散熱模塊、空調系統、尾氣處理系統等零部件的生產,同時配套汽車熱管理研發中心,實現車輛前端冷卻、空調系統和尾氣處理等核心技能。估值37億美元的小鵬汽車在銷售、交付與售后服務階段加持,將為經開區汽車產業的發展提供良好的用戶體驗,做好做強經開區汽車產業的口碑。

如此繁榮的合作景象得益于經開區做好企業黃金“店小二”的定位,也依賴于經開區自帶的光環。作為西安工業大走廊的引領者,經開區區位優勢明顯、產業高度聚集、營商環境優越、人力資源富集、發展空間充裕,具備汽車產業發展的全方位要素。

研發、生產與銷售無縫鏈接意味著完備的汽車全產業鏈條的初步形成,全國首個集重卡、客車、轎車為一體的汽車生產基地已初具模型,這一生產基地在經開區生根發芽后,能帶來年過百萬、年產值過千億的產能,經開區已經成為陜西省實現汽車產業“百萬輛”產銷目標和西安市打造千億級汽車產業集群的首要承載區。

搶占制造業新高地 經開區高處也勝寒

“四通八達”的西安帶著中國大地原點的天然優勢和高速發展的交通物流體系,發展樞紐經濟有著無可替代的“地利”優勢。位于西安城市北部的經開區更是將這一優勢條件大加利用,在本次絲博會上,吸引了眾多優質汽車企業的目光。

在當前新能源汽車、智能化、網聯化引領的新工業革命時期,經開區緊跟國家經濟發展步伐,將產學研融為一體,打造絲綢之路經濟帶及國內中西部地區重要的汽車聚集區。目前已形成以陜汽集團、漢德車橋、康明斯發動機等為引領的,涵蓋整車制造、專用車、零部件等為一體的較為完備的汽車全產業鏈,產值占陜西省的60%,西安市的70%。

陜西省汽車工業協會副秘書長劉征認為“汽車產業既是經開區的發展優勢,又是進一步強化優勢的重要突破口。”在經開區2018年發布的《實施“三新戰略” 助力“建強創佳” 實現追趕超越發展行動計劃》中也明確提出汽車產業,是經開區全力打造的“八大千億級產業集群”之一;西安市就加快建設西安經開區千億級汽車產業集群提出做大整車生產制造的意見,這三個項目的落地無疑為汽車整車制造和智造結合再添一把火,將經開區全力打造為“一帶一路”先進制造業新高地,建設產城融合、宜居宜業的新北城。

一部汽車 可以拉動整個世界

當前,汽車產業作為我國經濟的主導產業,引來上下游產業3億多的增加值,GDP占比上升將近6個百分點。汽車行業為5000多萬人帶來新的就業機會,提高了人民的收入水平。汽車作為高收入彈性商品在進口貿易逆差的情況下,高質量地滿足內需,維系國民經濟安全是國內汽車產業重要的功能。

西安是絲綢之路經濟帶的樞紐城市,經開區是西安制造與智造結合發展的重要經濟區域,其本身具備的區位優勢及政策優勢,為本土汽車產業的發展蕩平諸多困難。經開區全力打造絲綢之路經濟帶及國內中西部地區重要的汽車聚集區,不可不謂定位精準,眼光長遠。

汽車是改變世界的機器。縱觀歷史,20世紀20年代美國經濟的興起,20世紀50年代聯邦德國、意大利、法國經濟的起飛,20世紀60年代日本經濟的發展,無不以汽車工業的高速增長為前導。

在全球最大潛在市場和現實市場的背景下,中國汽車工業如何實現又好又快的可持續發展,已經成為當下產業界最關注的話題。經過兩年多的平穩發展,在一系列產業促進政策的拉動下,我國汽車產業進入了快速發展的通道。經開區搭著政策和市場的順風,積極投身汽車工業可持續發展行列,注重水平提高和轉型結構調整,將發展重心放在開發和產業鏈能力的塑造上,為促進中國汽車產業健康有序發展,引導中國汽車產業實現可持續發展的目標提供一條新的思路。

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